Kıbrıs Türk Hava Yolları şirketi, sadece hava ulaşımını sağlamak için değil, aynı zamanda ‘bayrak taşıyıcılığı’ için kurulmuştu...
   KTHY uçağının, Türkiye, İngiltere veya başka bir ülkenin havaalanına inmesi, devlet açısından önemli bir tanıtımdı...
   Böylesi bir tanıtımı milyonlarca dolar harcasanız da bu kadar başarılı bir şekilde yapamazsınız...
   Fakat KKTC’yi yönetenler; KTHY’nin gerek turizm, gerekse tanıtım açısından önemini bilemediler...
   Şirketin yönetimine, iş bilen insanları getirmek yerine, partilileri atadılar...
   İş bilmez partililer, havayolu şirketini ileri taşımak yerine büyük çapta borca soktular...
   Yanlış uygulamaları düzeltecek bir yönetim şekli oluşturmak yerine, kamu bankalarından büyük paralar aktarmak suretiyle havayolu şirketini iflasın eşiğine getirdiler...
   Sonra kendilerine göre akıl hocaları buldular...
   “Satın kurtulun” diyenler çıktı...
   Denediler, ama satamadılar...
   Öyleyse batırın, kapatın...
   Bunu güzel becerdiler...
   Batırdılar ve kapattılar...
   KTHY’nin batırılması sonrasında, Ercan-Türkiye uçuşlarında fiyatlar o kada çok yükseldi ki; inanılır gibi değil...
   Ercan’dan, İstanbul’a uçmak, Larnaka’dan, Londra’ya uçmaktan daha pahalı hale geldi...
   İşin bu yönünü bir kenara bırakıyorum...
   Elinde KTHY bileti bulunan yüzlerce yolcu uçurulmadı...
   Özellikle de yurt dışında yaşayanların tepkilerini hiç kimse dikkate almadı...
   KKTC’de yaşayanlar, dünyadaki yolcu haklarından habersiz bir şekilde icraat yaparken, KTHY biletli mağdurlar Londra’da örgütlenerek yargı sürecini başlattılar...
   Ve sonunda KTHY ile Atlasjet 800 bin Sterlin dolayında tazminat ödemeye mahkum edildi...
   Atlasjet işin içine niye mi girdi?..
   Çünkü; biletli KTHY yolcularını taşıma görevi bu şirkete verilmişti...
   Yolcuların bir kısmı taşındı, diğerlerine “başınıza geleni çekin” dendi...
   Onlar da KKTC devletinin başına dert olacak bir hukuk mücadelesi başlattı...
   Bu mücadele başarıyla sonuçlandı...
   İşte Atlasjet uçağının cuma günü Stansted Havaalanı’ndan geç kalkış yapmasının ardında KTHY mağdurlarının elde ettiği yargı sonucu vardır...
   Atlasjet, bir süre sonra İngiltere uçuşlarını askıya almak suretiyle, 800 bin Sterlin’i ödemekten kurtulabilir mi?..
   Kurtulamaz...
   Çünkü; AB ülkeleri arasında uygulanan kararlar vardır...
   İngiltere’nin talep etmesi halinde, diğer AB ülkeleri de Atlasjet aleyhinde adım atabilirler...
   Burada önemli olan KKTC devletinin sessizliğidir...
   Göz göre göre bir havayolu şirketini batıranların sorumluluktan kaçmaları kabul edilebilir bir durum değildir...
   Ortaya çıkan tazminat miktarı KKTC’nin boynundadır...
   KKTC devleti ne yaparsa yapsın, bu parayı ödemek zorundadır...
   Ödemediği takdirde ne mi olur?..
   İngiltere’den turist getirmek için uçak şirketi de bulamayız...
   Ya da bir şirketin insafına terk ediliriz...
   Tur operatörleri daha da güneye kayar...
   Böylesi bir durum, büyük umutların bağlandığı turizme ağır darbeler vurur...
   Ama burası KKTC...
   Buradaki müthiş beyinler ona da bir çözüm bulurlar!..
   İçiniz rahat olsun...

(KIBRIS gazetesinden alınmıştır)