Londra’nın tarihi yapılarından biri olan Hammersmith Köprüsü, kapsamlı yenileme çalışmalarının ardından yeniden hizmete açıldı. Köprü artık yayalar, bisikletliler ve e-scooter kullanıcıları için güvenli bir geçiş noktası haline geldi.
Köprü, 2019 yılında yapısal sorunlar nedeniyle motorlu araç trafiğine kapatılmıştı. Özellikle dökme demir kaidelerdeki çatlaklar, “felaket riski” uyarılarına neden olmuştu. Hammersmith & Fulham Belediyesi, onarım sürecinde toplamda 48 milyon sterlin harcayarak güverte panellerini yeniledi, çelik destek sistemleri kurdu ve askı kablolarını geçici olarak çelik çubuklarla güçlendirdi.
Yeniden açılan köprüde, bisikletliler için özel şeritler ve tekerlekli sandalyeye uygun yaya yolları da yer alıyor. Ayrıca engelli ve yaşlılar için e-bisiklet servisleri test ediliyor. Tarihi yapının korunması için çelik çerçeve güçlendirmeleriyle desteklenen köprü, uzun vadeli mühendislik çözümleriyle açık kalmaya devam edecek.
Yetkililer, köprünün motorlu taşıtlara yeniden açılmasının en az 10 yılı bulabileceğini belirtiyor. Londra Ulaştırma Bakanlığı ve yerel yönetim, yapının geleceğini garanti altına alacak kalıcı çözümler üzerinde çalışmalarını sürdürüyor.
DÜNYANIN EN ESKİ ASMA KÖPRÜLERİNDEN BİRİ
1887 yılında inşa edilen Hammersmith Köprüsü, dünyanın en eski asma köprülerinden olan aynı zamanda İngiltere'nin onarımı en pahalı köprülerinden biri.
Ahşap ve dövme demirden yapılmış, asma demir kaidelerle yerinde tutulan II. Derece* listeli bir yapı. İngiltere'nin mühendislik mirasının bir parçası ve ulusal bir dönüm noktası.
138 yıllık yapıda mikro çatlakların belirlenmesinin ardından köprü 2020 yılında kamu güvenliği gerekçesiyle tamamen kapatıldı. Kapsamlı incelemeler ve öncü bir sıcaklık kontrol izleme sisteminin düzenlemesinin ardından 2021 yılında yayalara, bisikletlilere ve nehir trafiğine yeniden açıldı.
Ana yol, Nisan 2025'te yayalara, bisikletlilere, tekerlekli sandalye ve e-scooter kullanıcılarına yeniden açıldı.
Hammersmith & Fulham Konseyi (H&F) ve Ulaştırma Bakanlığı (DfT) şu anda köprünün uzun vadeli geleceği için bir dizi seçenek ve mühendislik çözümü düşünüyor.
